El equipo ING Renault F1 Team no ha podido conseguir un buen resultado en el GP de Europa 2007 que se ha disputado esta tarde en Nürburgring. En una caótica carrera que se ha desarrollado con una climatología muy variable, el equipo no ha podido aprovechar la oportunidad de superar a sus rivales de BMW y ha tenido que conformarse con el punto que ha sumado Heikki Kovalainen, que ha terminado en octava posición.

Heikki Kovalainen - Posición Final: 8º:
"Para ser sincero, no hay mucho que decir. Hemos tomado algunos riesgos, especialmente colocando neumáticos intermedios en mi última parada, y no ha funcionado. He tenido que administrar los neumáticos sobre una pista que aún estaba seca a la espera de que comenzara a llover, y eso ha impedido que pudiera sacar ninguna ventaja. Pero teniendo en cuenta la posición en la que estábamos, cuando aún debíamos hacer una parada, creo que ha sido un riesgo que podíamos asumir. No ha sido un buen día para el equipo, pero por lo menos hemos sumado un punto. Esta próxima semana tendremos un test importante, el último antes del descanso veraniego, y será básico encontrar algunas respuestas allí que nos ayuden a encontrar de nuevo el camino correcto en Hungría y Turquía".

Giancarlo Fisichella - 10º:
"Hoy hemos tenido la oportunidad de poder hacerlo bien, pero no la hemos aprovechado. He perdido posiciones al hacer una vuelta adicional con neumáticos de seco en el principio de la carrera, y después he tenido que esperar en boxes a que terminara Heikki. Después hemos tenido que rodar con una alta carga de combustible, y aunque el equilibrio del auto ha sido bueno, nuestro ritmo no lo ha sido. Éste ha sido un fin de semana duro desde la mañana del viernes, así que tendremos que trabajar duro antes de llegar a Hungría para asegurarnos poder estar en una mejor situación cuando comiencen los entrenamientos libres en Budapest".

Flavio Briatore - Jefe de la Escudería:
"Una mala carrera para el equipo. Llegábamos aquí con mucho optimismo y convencidos de que los nuevos desarrollos nos ayudarían a incrementar nuestro rendimiento, pero no hemos sabido aprovecharnos de las condiciones climatológicas de hoy y hemos perdido terreno respecto a nuestros rivales. Nuestro trabajo ahora será analizarlo todo una vez regresemos a la fábrica, entender nuestros errores y comenzar a progresar de nuevo".